Cinelli Nemo Tig Road + Kit Columbus Trittico - Cadre acier

Soudures magnifiques, top.

Reçu très bien emballé, peinture sublime. Les tubes Columbus Trittico sont légers et nerveux. Montage facile.

Après un carbone et un alu, retour à l'acier avec ce Nemo Tig. Confort incroyable sur longues distances, mais ça relance fort. Soudures TIG propres, boîtier bien aligné. Monté en Ultegra, 8,2kg complet. Que du bonheur.

Kit complet avec fourche, tige de selle et jeu de direction, pratique. Géométrie race mais pas extrême, je roule 3h sans mal de dos. Finition peinture très belle, juste un petit éclat au niveau patte vite retouché. Globalement très satisfait pour ce prix.

Vélociste depuis 20 ans, j'ai monté ce Nemo pour un client. Tout est aux cotes, filetages propres, passage interne sans galère. Le client est ravi du comportement : stable en descente, vif en relance. Soudé à Milan, ça se sent. Excellent rapport qualité.

J'avais peur que ce soit lourd, mais non. Réactif, confortable sur pavés du Nord. La fourche Columbus est rigide juste bien. Délai de livraison respecté, cadre protégé dans double carton. Je recommande.

À 58 ans je me suis offert ce cadre pour mes 30 ans de vélo. Monté avec soin le week-end, chaque détail est soigné. Sur la route c'est du velours, silencieux, précis. Les copains du club sont tous venus le voir. Je ne regrette pas un euro.

Rien à dire sur la qualité du cadre et la peinture, superbe. En revanche prévoyez un bon guide pour le passage des gaines internes, ce n'est pas évident du premier coup. Une fois monté, comportement au top.

Pour 120 euros affichés en promo c'est imbattable, j'ai cru à une erreur. Tubes Columbus triple butted, soudures fines, pattes propres. Monté en single pour la ville puis en route, dans les deux cas parfait. Foncez avant rupture.

Jeune coureur de 24 ans passé du carbone entrée de gamme à cet acier, je ne reviendrai pas en arrière. Le Nemo Tig filtre les vibrations sans être mou, il adore les bosses. Look agressif noir mat superbe. Poids contenu pour de l'acier. Montage en une soirée avec un pote. Bref, fun maximal pour rouler fort et stylé.