La porte d'entrée la plus accessible au Made in Italy 3T : le Ultra 2 Italia en Shimano GRX 1x12 mécanique, fiable, simple et prêt pour le gravel, le bikepacking et les sorties longues.
Pour qui et pour quel usage ?
Pour cyclistes cherchant un vrai vélo italien polyvalent sans transmission électronique. Position stable, gros dégagement pneus, idéal chemins, pistes et route dégradée. La transmission mécanique 1x12 limite l'entretien et sécurise les voyages.
Transmission GRX 1x12 : choix et taille
Mono-plateau 1x12 : plage large, passage de vitesses simple, moins de risques de déraillement. Choisissez votre taille de cadre et votre couleur selon disponibilité. Vérifiez entrejambe et reach pour un fit gravel confortable.
Prix exceptionnel Vélo Italia Course
Proposé à 120,00 € au lieu de 4 999,00 €. Livraison gratuite dès 45,00 € incluse. Code VELOITALIA15 : -15% supplémentaires sur ce prix déjà cassé.
Caractéristiques
Vélo gravel complet Made in Italy, cadre 3T Ultra
Groupe Shimano GRX 1x12 mécanique fiable et simple
À 120,00 € au lieu de 4 999,00 € + livraison gratuite
Ultra vs RaceMax vs Primo : Ultra = confort et capacité d'aventure maximale, le plus accessible d'Italie. RaceMax = vitesse aéro, Primo = gateway gravel polyvalent.
Valeur imbattable : 120,00 € au lieu de 4 999,00 €, livraison gratuite et -15% avec VELOITALIA15. Le final parfait pour comparateurs de prix.
Questions fréquentes
Le vélo est-il livré monté ?
Vélo complet à finaliser : réglages guidon, tige de selle et freins à vérifier avant première sortie. Faites contrôler le montage en atelier si besoin.
Comment choisir la taille ?
Basez-vous sur votre taille, entrejambe et reach habituel en gravel. Entre deux tailles, privilégiez la plus petite pour la maniabilité chemins.
4.2★★★★★★★★★★(5)
5 ★2
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Avis clients
5
★★★★★★★★★★5.0
z*****d
Une machine à aventures
Reçu superbement réglé, il n'y a eu qu'à mettre les pédales. Le cadre Ultra Made in Italy est magnifique, soudures propres et peinture profonde. Le GRX 1x12 est d'une douceur incroyable, la cassette encaisse tout en bosse. Sur chemins et single, c'est stable, confortable et très joueur. Je ne m'attendais pas à un tel niveau de finition.
★★★★★★★★★★5.0
a**h
Vérifié
Bonheur en gravel
Confort incroyable, transmission parfaite.
★★★★★★★★★★4.0
c***t
Vérifié
Très bon vélo gravel
Après 500 km entre pistes et route, bilan très positif. Position équilibrée, pas trop couchée, idéale pour les longues sorties. Le GRX freine fort même chargé. Petit bémol sur les pneus d'origine un peu justes dans la boue.
★★★★★★★★★★4.0
d*r
Vérifié
Idéal bikepacking
Je l'ai pris pour le quotidien et les week-ends chargés. Nombreux inserts, cadre rigide mais pas brutal. Le 1x12 suffit largement dans les cols. Montage sérieux, roues bien tendues. Que du plaisir.
★★★★★★★★★★3.0
r****r
Vérifié
Super cadre, réglages à prévoir
Le cadre italien est superbe et le GRX fonctionne très bien. Par contre j'ai dû faire régler le dérailleur et recentrer un disque à la réception. Rien de grave, mais prévoyez une petite révision. Une fois réglé, c'est un vrai rail.
