Entrez dans le gravel rapide par le haut : le 3T Racemax WPNT GRX Di2 2x12 Discus 40|30 associe électronique Shimano 2x et roues carbone.
Groupe Shimano GRX Di2 2x12 : fiabilité électronique
Double plateau GRX Di2 2x12 : changements instantanés, braquets serrés pour garder la cadence idéale, fiabilité légendaire Shimano sur gravel, boue et longues courses.
Roues carbone 3T Discus 40|30
Roues 3T Discus 40|30 carbone : hauteur de 40 mm pour l'aéro, largeur interne 30 mm pour pneus larges à basse pression. Plus de vitesse conservée, plus de confort, moins de fatigue.
Prix course cassé
Prix barré 6 199,00 €, prix final 120,00 € + -15% VELOITALIA15. Livraison gratuite dès 45,00 €. Idéal pour comparer et acheter sans hésiter.
Caractéristiques
Shimano GRX Di2 2x12 électronique : précision et doubles plateaux pour rouler toujours au bon braquet
Roues carbone 3T Discus 40|30 : aéro et confort avec pneus larges pour gravel rapide
À 120,00 € au lieu de 6 199,00 € + -15% VELOITALIA15 : le haut de gamme au prix le plus bas
Le summum gravel 2x + carbone. Racemax WPNT GRX Di2 Discus 40|30 à 120,00 € au lieu de 6 199,00 €. Achetez en ligne avec VELOITALIA15, livraison gratuite dès 45,00 €.
Questions fréquentes
Pourquoi choisir le 2x Di2 plutôt que le 1x ?
Oui si vous voulez des écarts très courts et une plage maximale. Le 2x Di2 garde la cadence optimale sur parcours vallonnés et rapides.
Quel avantage des roues Discus 40|30 ?
Jante carbone 40 mm aéro + 30 mm interne : rendement sur plat, confort et grip avec pneus gravel larges à basse pression.
4.4★★★★★★★★★★(7)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Avis clients
7
★★★★★★★★★★5.0
n*n
Vérifié
Vitesse pure
Léger, nerveux, un vrai avion.
★★★★★★★★★★5.0
x**s
GRX Di2 au top
Le 2x12 Di2 change instantanément, même en charge dans les bosses. Les roues Discus 40|30 carbone sont rigides et relancent très fort. Je fais des moyennes jamais vues sur mes parcours.
★★★★★★★★★★4.0
s*o
Vérifié
Excellent, exigeant
Vélo très rapide, position course mais tenable 4 heures. Le passage électrique avant est doux, fini les sauts de chaîne. Sur route il roule comme un vélo de route, en gravel il reste confortable. Petit bémol : pneus d'origine un peu justes dans la boue. Sinon parfait.
★★★★★★★★★★5.0
e****p
Vérifié
Mon meilleur achat vélo
J'ai 47 ans et 20 ans de route derrière moi. Ce Racemax WPNT est le plus efficace que j'ai eu. Le cadre filtre bien, les roues carbone ronronnent, le GRX Di2 est d'une douceur incroyable. Je l'utilise en 2x pour les cols, c'est parfait. Montage soigné, rien à resserrer. Que du plaisir.
★★★★★★★★★★3.0
q****j
Très vite, réglage Di2 à faire
Comportement super, très stable à haute vitesse sur gravier. Les roues Discus sont vraiment légères. Au déballage le dérailleur avant frottait un peu, il a fallu faire le réglage Di2 via l'appli. Depuis c'est impeccable. Beau vélo de vitesse.
★★★★★★★★★★5.0
w**p
Vérifié
Gravel race parfaite, franchement les gars ce vélo c'est de la balle, il trace sur tout et le Di2 claque
J'ai pris ce vélo pour les cyclos gravel, et direct podium sur ma première course locale. Il est léger, aéro, les roues carbone portent bien quand on relance. Le double plateau permet de tout passer sans mouliner. Le look WPNT claque au soleil. Livraison nickel, bien protégé. Je kiffe à chaque sortie, c'est motivant de ouf.
★★★★★★★★★★4.0
o*k
Vérifié
Confort et performance réunis pour mes longues sorties du dimanche, poste de pilotage propre, vitesses douces, je revis à 65 ans
Après des années sur un vieux cyclo-cross, ce Racemax change tout. La position est avancée mais mon dos tient bien grâce au confort du cadre. Le Di2 est un bonheur pour mes mains arthritiques, plus besoin de forcer. Les roues de 40 mm absorbent bien les chocs. Je roule 60 km sans fatigue excessive. L'investissement vaut vraiment le coup pour continuer à rouler avec les amis. Service client sérieux et vélo arrivé bien réglé.
