3T Primo 2 WPNT Rival XPLR AXS 1x13 Discus 40|30 - Vélo gravel

nickel pour tout faire

Premier vrai gravel et je ne regrette pas. Le cadre Primo 2 est tolérant, les roues carbone Discus 40|30 encaissent bien les chemins. Le Rival AXS 1x13 passe vite même chargé de boue.

Je l'utilise pour le vélotaf la semaine et les sorties gravel le week-end. La finition WPNT accroche bien le regard et résiste aux rayures. Les câbles intégrés c'est super propre et plus rien ne claque sur les pavés. Le groupe Rival XPLR électrique est fiable, autonomie énorme, appli SRAM simple pour les réglages. Avec des pneus en 45 c'est très confortable, je passe partout sans me faire secouer.

Comportement sain, bon freinage, roues dynamiques. Par contre la selle d'origine ne me convenait pas du tout, inconfort après 2h. Une fois changée, tout va mieux. Le poste de pilotage intégré est beau mais un peu moins réglable, à tester avant.

Je roule dans le Perche entre route et chemins agricoles, ce Primo est parfait. Stable dans le sable, vif sur route, il ne bronche pas avec les sacoches légères. Le mono 13 vitesses couvre bien, je grimpe les raidards sans pousser. Les Discus 40|30 en carbone sont légères et solides, aucun voile après 1500 km de secousses.

Pour ce prix avec cadre à câbles intégrés, groupe AXS et roues carbone, imbattable. Montage sérieux, juste les freins à purger un peu à réception. Depuis, 3000 km sans souci. Je recommande aux jeunes qui veulent un vélo pour tout sans se ruiner en entretien.

Le vélo est beau et le groupe fonctionne bien, mais j'ai dû échanger le cadre car le guide des tailles m'a envoyé trop grand pour mon 1m72. Et deux inserts de porte-bidon tournaient dans le vide à réception. Une fois repris en atelier ça roule bien, les roues sont top, mais contrôlez tout au déballage.

Après mon VTT je voulais quelque chose de plus roulant sans perdre le confort. Ce Primo 2 est doux pour mes poignets, position relevée agréable, et le passage électrique Rival demande peu d'effort aux pouces arthrosés. Je fais des sorties de 60 km avec mon club, je suis les vélos de route puis je coupe par les chemins. Que du bonheur, entretien simple.

Look WPNT superbe, les gens se retournent. Comportement joueur dans les singles faciles, stable à 40 km/h sur la route. Petit bémol : pneus d'origine moyens sur sol gras, je suis passé en crampons légers et là c'est parfait. Le 1x13 suffit largement, je n'ai jamais été à court.