Le 3T Primo 2 WPNT Rival XPLR AXS 1x13 flatbar combine position relevée de VTT et efficacité gravel pour le quotidien, les trajets et les sorties rapides.
Pourquoi un flatbar AXS 1x13 ?
Cintre plat : contrôle direct en ville et sur chemins, posture confortable et maniable. Groupe SRAM Rival XPLR AXS 1x13 électronique : changements instantanés au doigt, plage 13 vitesses pour tout grimper sans double plateau.
Châssis Primo 2 WPNT : fit et sélection
Cadre Primo nerveux et tolérant, adapté aux gabarits cherchant un vélo unique ville + gravel. À comparer si vous hésitez entre gravel dropbar et VTT rigide : ici vous gardez vitesse et simplicité.
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Questions fréquentes
Le flatbar convient-il pour la route ?
Oui, position confortable et rendement suffisant pour trajets et sorties gravel roulantes. Pour la vitesse pure en peloton, préférez un Strada dropbar.
4.2★★★★★★★★★★(10)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Avis clients
10
★★★★★★★★★★5.0
a***n
Vérifié
Nerveux et super fun
Position flatbar parfaite, passage AXS instantané.
★★★★★★★★★★5.0
w*****f
Idéal pour vélotaf et week-end
Je l'utilise tous les jours pour aller bosser et le dimanche sur les chemins. Le cintre plat donne une super maniabilité en ville et le Rival XPLR AXS 1x13 ne déraille jamais. Très silencieux.
★★★★★★★★★★4.0
d****k
Vérifié
Flatbar gravel très polyvalent, selle à changer
Acheté pour ma fille et moi, taille facile à choisir et prise en main immédiate avec ce cintre droit. Le groupe électronique SRAM Rival AXS change au doigt, même avec des gants d'hiver, et la plage en 13 vitesses suffit partout. La selle d'origine est un peu dure pour moi après 2h, je l'ai remplacée. Sinon freins puissants et pneus accrocheurs sur gravier mouillé. Je valide pour usage mixte route-chemin.
★★★★★★★★★★5.0
w*****l
Vérifié
Précis, léger, moderne
Troisième sortie de 65 km entre vigne et canal, que du plaisir. Le cadre Primo 2 est rigide au pédalage mais pas tape-cul. Le flatbar rassure dans le technique et l'AXS ne demande aucun réglage. Je monte les bosses en 40x52 sans forcer. Finitions propres, visserie de qualité.
★★★★★★★★★★4.0
f**p
Vérifié
Bon vélo, application SRAM à apprivoiser
Très satisfait du comportement, vif et stable à 45 km/h sur piste. Le 1x13 couvre bien du plat au raidard. J'ai galéré un peu au début pour appairer les manettes via l'appli, mais après c'est nickel. Autonomie batterie correcte.
★★★★★★★★★★3.0
v****i
Vérifié
Bien mais bruyant sur pavés
Globalement bon vélo pour le prix, transmission électronique au top et position droite agréable pour mon dos. Par contre j'ai un petit bruit de gaine dans le cadre sur les pavés et le serrage de tige de selle à surveiller. SAV réactif qui m'a envoyé des mousses. Je garde 3 étoiles pour ça.
★★★★★★★★★★5.0
b*p
Mon ado l'adore
Mon fils de 17 ans ne voulait pas de guidon course, ce modèle flatbar était parfait pour lui. Montée facile, freins rassurants, look noir mat qui claque au collège. Il fait 20 km par jour avec sans souci. Batterie qui tient longtemps et recharge en USB-C, pratique.
★★★★★★★★★★5.0
o*****y
Électronique bluffante au quotidien
Je roule depuis 30 ans, j'étais sceptique sur l'électrique mais là c'est parfait. Chaque clic Rival passe franc, même en charge dans une côte à 12%. Le cintre plat avec poignées ergonomiques soulage mes poignets arthritiques. Pneus d'origine bons sur sec, je mettrai plus cramponné pour l'hiver. Zéro entretien en 800 km.
★★★★★★★★★★2.0
x***r
Vérifié
Problème de patte et disque voilé
Vélo agréable quand il roule, mais reçu avec disque avant légèrement voilé et patte UDH desserrée. Vitesses qui sautaient sur les 3 premiers rapports. Le magasin m'a aidé à régler et tout est rentré dans l'ordre après un passage à l'atelier. Je mets 2 étoiles pour le contrôle qualité, le vélo en lui-même mérite mieux.
★★★★★★★★★★4.0
l*****a
Vérifié
Parfait pour les chemins de halage
Utilisé sur halage et forêt, il est confortable et facile. Le 1x13 évite les doublons du 2x et le cintre plat permet de bien voir. J'aurais aimé des garde-boue fournis. Sinon RAS, je recommande.