3T Corps de Roue Libre N3W Ekar Discus 45|32 / Plus GW : la pièce d’origine pour garder vos roues 3T LTD compatibles Ekar 13 vitesses.
Compatibilité exacte
Compatible uniquement avec Discus 45|32 LTD et Discus Plus i28 LTD avec logo 3T blanc sur le moyeu. Non compatible avec les autres modèles de roues 3T. Vérifiez le logo blanc avant d’acheter.
Pourquoi changer de corps de roue libre ?
Passage à Campagnolo Ekar, corps usé ou conversion gravel : ce corps N3W (réf. 30510) restaure un montage parfait, étanchéité et engagement d’origine pour course gravel et héritage italien.
Prix et livraison
Prix : 35,00 € au lieu de 70,00 €, soit -50%. Livraison gratuite dès 45,00 €. Ajoutez un accessoire pour dépasser le seuil et utilisez VELOITALIA15 (-15%).
Pour Discus 45|32 LTD et Plus i28 LTD logo blanc : montage précis
35,00 € au lieu de 70,00 € : -50% pour réparer au lieu de remplacer
Prix: 35,00 €
Référence: 30510
Compatibilité: Discus 45|32 LTD et Discus Plus i28 LTD logo blanc uniquement
Type de produit: Corps de roue libre
Modèle / Série: Freehub Body N3W Ekar
Prix de comparaison: 70,00 €
Vendeur: Vélo Italia Course
Détails du produit
Réparez malin. Corps N3W Ekar d’origine 3T à 35,00 € (-50%). Passage Ekar gravel assuré, achat direct en ligne avec VELOITALIA15.
Questions fréquentes
Ce corps N3W est-il compatible avec ma roue 3T ?
Oui seulement si Discus 45|32 LTD ou Discus Plus i28 LTD avec logo 3T blanc sur le moyeu. Non pour les autres roues 3T.
4.4★★★★★★★★★★(5)
5 ★3
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Avis clients
5
★★★★★★★★★★5.0
x*****b
Parfait pour passer en Ekar
Nickel, montage en 10 minutes.
★★★★★★★★★★5.0
y*****f
Vérifié
Compatibilité parfaite Discus
Monté sur mes Discus 45|32 pour passer mon groupe Campagnolo Ekar 13v. Le corps N3W s'emboîte parfaitement, crans nets, aucun jeu. J'ai juste graissé légèrement les cliquets comme préconisé. Depuis 1000 km, aucun craquement, roue libre franche. Pièce d'origine, on est serein.
★★★★★★★★★★4.0
d**p
Vérifié
Fait le job
Reçu rapidement, bien emballé. Installation simple avec les outils standards, tuto trouvé facilement. Mon Ekar passe nickel sur toute la cassette. Je mets 4 car petite notice papier absente, mais rien de compliqué.
★★★★★★★★★★3.0
j*d
Vérifié
Bon mais rodage nécessaire
Au début la roue libre accrochait un peu et faisait un bruit fort. Après démontage, nettoyage et un peu de graisse, ça s'est libéré. Maintenant ça tourne rond sur mes Plus GW. Fonctionne bien, mais prévoyez un petit rodage.
★★★★★★★★★★5.0
v***g
Indispensable et fiable
À 62 ans je suis passé à l'Ekar pour les chemins du Lubéron et il me fallait ce corps spécifique. Le vélociste me l'a monté en un quart d'heure sur mes Plus. Plus de 2000 km sans souci, étanchéité correcte même après la poussière et un orage. C'est la pièce exacte, pas une copie, ça rassure. Je recommande.
