3T Axe Arrière Ultra/Racemax Boost X20

Axe d'origine 3T Boost X20, montage parfait sur mon Ultra. Filetage propre, serrage franc, roue arrière parfaitement bloquée, plus aucun jeu. C'est exactement la pièce qu'il me fallait après avoir perdu le mien.

Conforme, solide, serrage parfait.

Bonne qualité, finition propre, levier facile à manipuler. Ma roue est bien ferme et je suis rassuré en descente. Petit prix pour une pièce d'origine. Je recommande de graisser légèrement le filet.

Mon axe d'origine avait pris un choc et la roue bougeait. Celui-ci est arrivé vite, bien emballé. Montage en deux minutes sans outil compliqué. Depuis, plus de bruit, roue sûre, je peux repartir sur les chemins l'esprit tranquille. Parfait.

A 55 ans je ne bricole plus beaucoup, mais là c'était simple : on visse, on serre, c'est bloqué. L'axe inspire confiance, bien usiné, pas de jeu. Ma roue arrière est de nouveau ferme comme au premier jour. Bon achat.

Qualité 3T irréprochable, mon Racemax est de nouveau bien verrouillé à l'arrière. Je mets 3 étoiles car j'ai failli me tromper de standard, il y a plusieurs entraxes. Bien vérifier Boost X20 avant de commander. Le descriptif m'a aidé, ouf !

J'en ai pris un en rab pour mes voyages bikepacking, on ne sait jamais. Léger, bien fini, filetage doux. Testé une fois pour vérifier, ajustement parfait sur Ultra. À avoir dans la caisse à outils.

Commandé le lundi, reçu le jeudi. L'axe s'adapte parfaitement, serrage ferme et sécurisant. Plus de craquement à l'arrière sur les relances. Rien à redire pour 23 euros, pièce d'origine.

L'axe en lui-même est parfait : solide, précis, ma roue est bien tenue. Mais il est arrivé totalement sec, sans graisse, et le filet accrochait un peu au début. Un peu de graisse cuivrée et tout est rentré dans l'ordre. Pensez à graisser avant montage.