Titici Revo Red XPLR AXS 13s – Vélo Gravel

Rapide partout, fiable toujours.

Je roule en gravel compétition et bikepacking. Le SRAM Red XPLR AXS 13 vitesses offre une plage énorme sans trou, la cassette 10-46 passe partout. Changements sans fil instantanés même plein de poussière. Le cadre Revo est rigide mais pas cassant sur 200 km.

Montage très propre, roues réactives, freins puissants en descente chargée. J'ai fait 3000 km dont une traversée des Pyrénées en gravel. Aucun problème électronique, batterie qui tient longtemps. Petit bémol : pneu arrière un peu juste dans la boue épaisse.

J'ai 24 ans jsuis trop fan. Il est beau, il va vite sur route et il passe dans les chemins défoncés sans souci. Le AXS c'est trop satisfaisant, tu cliques et ça change tout seul. J'ai déjà fait 3 sorties de 100 bornes avec les potes, zéro galère.

Utilisé pour vélotaf, gravel du dimanche et une épreuve ultra de 350 km. Nombreux inserts pour sacoches, dégagement large pour pneus 50. Transmission silencieuse. J'ai juste resserré le cintre après 500 km. Très satisfait globalement.

À 60 ans passés, le dos est fragile. Ce Revo avec pneus en 45 et pression basse me permet des sorties de 5 heures sans douleur. La position est équilibrée, ni trop course ni trop droite. Le Red AXS demande peu d'effort aux pouces. C'est mon vélo de retraite active, un bonheur.

Sur le vélo rien à dire, cadre vif, groupe précis, super rendement route et chemin. Par contre l'appli SRAM pour les mises à jour a buggé deux fois chez moi, obligé de ré-appairer les manettes. Une fois à jour ça marche nickel. Je mets 3 étoiles pour ce désagrément logiciel.

J'ai équipé le Revo avec sacoches de cadre et de selle pour le Tour du Massif Central. Stable même chargé à 12 kg, pas de louvoiement en descente. La transmission 13s permet de tout grimper sans pousser. Les soudures et la peinture tiennent bien aux frottements des sacs. Validé à 100%.

Troisième gravel à la maison et clairement le plus fun. Il relance fort sur route, reste précis dans le sable et les cailloux. Le UDH est pratique en cas de pépin. Freinage SRAM puissant. Je recommande pour ceux qui veulent un gravel orienté performance sans sacrifier l'aventure.

Le vélo est fantastique une fois en ordre, cadre super et vitesses 13s parfaites pour mon usage mixte. Mais le dérailleur arrière ne tenait pas la charge à réception, batterie défectueuse. Le magasin a échangé sous garantie après une semaine. Depuis 2000 km sans souci, mais vérifiez l'autonomie dès le début.