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Omega

Titici Omega Vélo Route Dura-Ace Di2

Name: Titici Omega Vélo Route Dura-Ace Di2
Brand: Titici
SKU: VLO-OME-605
Price: 120 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.0 (7 reviews)

4.0 (7)

15 290,00 € 120,00 €

Le Titici Omega Dura-Ace Di2 est un vélo de route carbone haute performance pour la course, proposé à seulement 120,00 € à acheter en ligne.

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À associer avecTitici Omega Vélo Route Super Record WRL 13s120,00 €

Catégories : Omega

SKU : VLO-OME-605

Description

Pensé pour la vitesse pure, le Titici Omega Dura-Ace Di2 associe le cadre aéro Omega et le groupe Shimano Dura-Ace Di2 électronique pour une efficacité maximale sur route.

Pourquoi choisir l'Omega Dura-Ace Di2 pour la course ?

Rigidité, aérodynamisme et transmission électronique de référence : changements instantanés, freinage puissant et rendement constant en peloton, en chrono et en montagne roulante.

Position, taille et rendement

La plateforme Omega demande une position ajustée : choisissez la taille selon votre morphologie pour optimiser l'aérodynamisme sans perdre en confort sur longue distance.

Offre et achat en ligne

À 120,00 € au lieu de 15 290,00 €, soit -99%, avec coupon VELOITALIA15 à -15% et livraison gratuite dès 45,00 €. Le choix final pour un vélo de course italien haut de gamme à prix discount.

Caractéristiques

Cadre Titici Omega route : aérodynamisme et rigidité pour la performance en course
Groupe Shimano Dura-Ace Di2 électronique : précision et freinage de niveau pro
Offre à 120,00 € au lieu de 15 290,00 € : prix choc à saisir en ligne
Usage: Course sur route, performance et cyclosport
Coupon: VELOITALIA15 -15%
Taille: Plusieurs tailles disponibles
Livraison: Livraison gratuite dès 45,00 €, standard 8,00 €
Transmission: Shimano Dura-Ace Di2 électronique
Prix comparé: 15290,00 EUR
Prix de vente: 120,00 EUR
Type de produit: Vélo de Route
Modèle / Série: Omega
Vendeur: Vélo Italia Course

Détails du produit

Titici Omega Dura-Ace Di2 à 120,00 € au lieu de 15 290,00 €. L'arme aéro italienne avec le meilleur de Shimano. Idéal course et chrono. Livraison gratuite dès 45,00 €, coupon VELOITALIA15. Achetez en ligne maintenant.

Questions fréquentes

Ce vélo convient-il à la compétition ?

Oui. Cadre Omega aéro et Dura-Ace Di2 : configuration course pour compétiteurs et cyclosportifs exigeants.

Comment utiliser le coupon ?

Ajoutez le vélo au panier et saisissez VELOITALIA15 pour obtenir -15% supplémentaires sur le prix affiché.

Avis clients

7

5.0

e**p

Vérifié

Fusée italienne

L'Omega avec Dura-Ace Di2, c'est chirurgical. Changements de vitesses instantanés, même en pleine montée sous effort. Le cadre carbone est ultra rigide au sprint mais ne tape pas sur les dos d'âne. J'ai battu tous mes PR sur mes parcours habituels. Montage impeccable, rien à resserrer. Un vrai vélo de course.

5.0

w*****r

Vérifié

Magnifique et ultra performant

Colis bien protégé, vélo superbe en vrai. Le Di2 se règle facilement via l'appli. En danseuse le rendement est impressionnant. Que du bonheur sur le plat comme en bosse.

4.0

c*z

Vérifié

Très rapide, prise en main exigeante

Vélo très aéro et très nerveux, il faut s'habituer au poste de pilotage bas. Une fois réglé à ma taille, c'est un rail dans les courbes rapides.

5.0

i****b

Top

Rendement incroyable, passage de vitesses parfait.

3.0

j**c

Vérifié

Excellent mais bruyant au début

Performance au top, le Dura-Ace Di2 est bluffant de douceur. Par contre j'avais un craquement au niveau du boîtier qui m'a inquiété. Après un démontage graissage chez mon vélociste, plus aucun bruit. Dommage pour le rodage, mais maintenant c'est un régal.

4.0

u*****q

Vérifié

Mon compagnon de cyclosportives

À 45 ans je voulais passer un cap pour les cyclos. Cet Omega est stable à haute vitesse, rassurant en descente de col. Le freinage est puissant et constant. La position reste assez sportive donc prévoyez une étude posturale. Je ne regrette pas du tout.

2.0

c*o

Beau vélo mais taille compliquée

Le vélo est splendide et le groupe fonctionne très bien. Malheureusement le guide des tailles m'a induit en erreur, je suis entre deux et le cadre taille grand. J'ai dû changer la potence et reculer la selle au max. Une fois adapté ça va, mais vérifiez bien vos mesures avant.

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c*o

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