Le Titici Dynamica R Ultegra Di2 combine assistance électrique et route : gardez la vitesse du groupe avec l'aide au pédalage pour longues sorties et dénivelé.
Pour quel usage le Dynamica R est-il fait ?
Modèle MOD_dynamica, type e-bike, catégorie Dynamica. Version R route électrique avec Ultegra Di2 : idéal pour enchaîner cols, rouler en groupe malgré l'écart de niveau et prolonger les sorties.
Comment choisir taille et usage électrique ?
Taille Taglia à choisir pour stabilité et confort. Pensez autonomie, recharge et parcours : parfait pour vélotaf sportif, cyclosport assistée et reprise.
Quel prix et avantages achat ?
120,00 € au lieu de 6 990,00 €, soit -98%. Livraison gratuite dès 45,00 € + code VELOITALIA15 à -15%. Offre électrique imbattable à commander en ligne.
Caractéristiques
Vélo électrique route Dynamica R avec assistance et Ultegra Di2 pour cols et distance
Modèle MOD_dynamica e-bike avec taille Taglia à choisir
Offre à 120,00 € au lieu de 6 990,00 € (-98%) + livraison gratuite dès 45,00 €
Taille: Taglia - à choisir
Catégorie: Dynamica
Prix offre: 120,00 €
Prix barré: 6 990,00 €
Transmission: Shimano Ultegra Di2
Type de produit: Vélo électrique route
Modèle ou Série: Dynamica R Ultegra Di2
Modèle technique: MOD_dynamica
Vendeur: Vélo Italia Course
Détails du produit
Dynamica R Ultegra Di2 : la route assistée à -98%. 120,00 € au lieu de 6 990,00 €. E-bike route, Di2 précis. Achat en ligne avec VELOITALIA15, livraison gratuite dès 45,00 €.
Questions fréquentes
Est-ce un vélo électrique ?
Oui. Type e-bike MOD_dynamica version R route avec assistance électrique et Ultegra Di2.
Convient-il pour le dénivelé ?
Oui, l'assistance aide dans les cols et les longues sorties route à effort maîtrisé.
4.1★★★★★★★★★★(8)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Avis clients
8
★★★★★★★★★★5.0
k**g
Je roule à nouveau avec le club
Assistance douce, que du plaisir.
★★★★★★★★★★4.0
p**c
Parfait pour suivre les jeunes
A 62 ans je ne suivais plus. Avec ce Dynamica je reste dans le groupe sans être cramé.
★★★★★★★★★★5.0
o*o
Vérifié
L'électrique qui ne se sent pas
J'avais peur d'un vélo pataud avec un moteur brutal. Ici l'assistance est très naturelle et silencieuse, on oublie vite que c'est un électrique. J'ai fait 110 km avec 1500 m de dénivelé sans vider la batterie. La position route est sportive mais pas cassante. Le Ultegra Di2 change les vitesses au doigt et à l'œil. Le poids se sent un peu quand on le porte mais pas en roulant. Je revis.
★★★★★★★★★★5.0
m**k
Vérifié
Trajets et sorties, tout y passe
Je l'utilise pour aller au boulot à 25 km et pour les sorties du dimanche. Le moteur aide dans les bosses sans dénaturer l'effort, je transpire mais je ne me tue plus. La batterie tient bien même par temps frais. L'intégration est belle, on ne dirait pas un e-bike au premier regard. L'application pour régler les modes est simple à prendre en main. Que du bonheur au quotidien.
★★★★★★★★★★3.0
y**q
Vérifié
Bien, autonomie à surveiller
Vélo agréable, assistance progressive et freins efficaces. Par contre en mode puissant avec du vent de face, l'autonomie fond vite, 80 km max pour moi. En éco on dépasse les 130 km. Prévoyez bien votre parcours.
★★★★★★★★★★4.0
b**w
Vérifié
Super compromis sport et aide
Je voulais garder des sensations de route avec un coup de pouce pour les cols. Contrat rempli. Le cadre est stable à 60 en descente. Recharge en quatre heures environ. Petit bémol sur le bruit du moteur en forte pente, mais discret.
★★★★★★★★★★5.0
m*****p
Vérifié
Service et vélo au top
Livré réglé, batterie chargée, avec conseils par téléphone. Ma femme en veut un maintenant. On a refait nos parcours de vacances sans souffrir dans les montées.
★★★★★★★★★★2.0
m*****i
Vérifié
Déçu par l'électronique
Le vélo roule bien et le cadre est sain, mais j'ai eu deux coupures d'assistance sur ma première longue sortie. Le SAV m'a fait réinitialiser le système et ça semble réglé, mais la confiance est entamée. Dommage car le concept est bon.