Cinelli Pressure 2 Shimano Ultegra Di2 Test - Vélo Route XS

Ultra rapide, parfait état !

Modèle test taille XS parfait pour mon 1m62. Cadre carbone Pressure 2 ultra rigide au sprint, mais pas inconfortable sur 100 bornes. Le groupe Ultegra Di2 est d'une précision redoutable, passage des vitesses instantané même en charge.

Acheté à 120 € au lieu de 5200 € en version test, état quasi neuf avec micro-traces normales d'expo. Freinage disque puissant, position agressive idéale pour critérium. J'ai juste dû refaire un réglage dérailleur Di2 via l'appli. Pour un petit gabarit, la géométrie XS est parfaite, nerveuse en relance et stable en descente. Bluffant.

Je roule 8000 km par an, j'avais un 105 méca avant. Le passage au Di2 change tout, surtout en course. Le cadre Pressure est aérodynamique sans être poutre. Montées, plat, ça envoie fort. Pour ce prix test, affaire du siècle.

Vélo reçu bien réglé, roues voilées à zéro, transmission silencieuse. Seul point, les pneus d'origine test étaient un peu usés, je les ai changés direct. Sinon carbone sain, aucune fissure, peinture superbe.

Soyons clairs : c'est bien un vélo test, donc petites griffures sur manivelle et base, et selle déjà assise. Mécaniquement par contre parfait, Di2 chargé et à jour. Comportement super en course, rigide et précis. À 120 €, imbattable si on accepte l'aspect expo.

Acheté pour ma fille junior qui fait de la compète. Taille XS idéale, poids contenu, braquets bien étagés avec l'Ultegra. Elle a gagné sa première course avec. Le suivi du vendeur pour la mise en route Di2 a été sérieux. On recommande.

Sur le papier pour 120 € on ne va pas se plaindre, le cadre carbone et le Di2 fonctionnent fort, c'est une vraie bête de course. Mais le mien est arrivé avec disque avant légèrement voilé et vis de support selle marquée, typique d'un vélo test manipulé. Après un passage chez mon vélociste, 40 € de frais, maintenant il roule impeccable. Donc bonne affaire, mais prévoyez une révision.