Accélérations maximales : le Cinelli Lola Bar bullhorn offre prise et levier pour piste, singlespeed et ville sportive. Corne à 40° pour tirer fort au sprint.
Aluminium haute résistance et contrôle
Aluminium 6061 T6 étiré à froid, double-butted spécifique Cinelli pour résistance et tenue à la fatigue. Partie haute légèrement aplatie pour grip et contrôle en danseuse et en circulation.
Compatibilité et choix
Idéal pour comparer cintre bullhorn piste vs drop : position avancée aéro sans être extrême, parfaite en ville et sur piste. Vérifiez diamètre de serrage et largeur selon votre potence et gabarit.
Prix -50%
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Dessus aplati grip + cornes 40° pour levier maximal
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Forme: Bullhorn cornes 40° dessus aplati
Usage: Piste, singlespeed, ville
Matière: Aluminium 6061 T6 double-butted
Type de produit: Cintre bullhorn
Modèle / Série: Lola Bar
Vendeur: Vélo Italia Course
Détails du produit
-50% : 23,60 € au lieu de 47,20 €. Le bullhorn alu ultra-résistant pour sprinter et piloter avec précision.
Avec VELOITALIA15 : -15% en plus. Upgrade direct pour Gazzetta et fixies.
Questions fréquentes
Pour quel vélo choisir le Lola Bar ?
Pour piste, fixie et singlespeed urbain cherchant relances et position avancée sans cintre drop.
4.1★★★★★★★★★★(7)
5 ★4
4 ★1
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Avis clients
7
★★★★★★★★★★5.0
s*b
Vérifié
Parfait fixie
Rigide, léger, super prise.
★★★★★★★★★★5.0
d**a
Vérifié
Excellent bullhorn
Monté sur mon singlespeed, la position est top pour les relances. L'alu 6061 T6 est rigide et bien fini. Parfait pour la ville.
★★★★★★★★★★4.0
t****c
Vérifié
Bon cintre, réglage à prévoir
Bonne qualité Cinelli, soudures propres et poids contenu. La prise en cornes est confortable avec de la guidoline. Il faut bien régler l'angle au montage pour éviter d'avoir les poignets cassés. Une fois réglé, c'est un régal pour rouler vite.
★★★★★★★★★★5.0
w****e
Vérifié
Relances puissantes
Je cherchais un bullhorn pour mon pignon fixe et ce Lola Bar est parfait. Très rigide quand on tire dessus au démarrage, pas de flexion parasite. La largeur est idéale en circulation, on se faufile partout. Finition noire mate superbe. Montage facile en 31,8. Je recommande.
★★★★★★★★★★3.0
e****y
Vérifié
Bien mais assez étroit
Qualité au rendez-vous, alu solide et léger. Par contre je le trouve un peu étroit pour mes épaules larges sur longue distance. Parfait pour ville et piste, moins pour 100 km. À savoir avant achat.
★★★★★★★★★★2.0
d*a
Vérifié
Pas pour grandes mains
Le cintre est beau et bien fini, rien à dire là-dessus. Mais avec mes grandes mains, la prise sur les côtés est inconfortable sans gants épais. J'ai dû ajouter beaucoup de guidoline. Déçu sur l'ergonomie, même si la rigidité est bonne.
★★★★★★★★★★5.0
z**x
Vérifié
Monté en dix minutes, position agressive parfaite, super contrôle dans le trafic et look agressif qui va bien avec mon cadre
J'ai 25 ans et je roule tous les jours en fixie à Paris. Ce cintre a changé ma conduite, plus nerveux, meilleures relances aux feux. Il est solide, ne bouge pas même en danseuse. Pour 23,60 €, c'est le meilleur upgrade que j'ai fait.
