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King Zydeco 2

Cinelli King Zydeco II Sage Rover – Vélo Gravel SRAM Rival XPLR eTap 46S

Name: Cinelli King Zydeco II Sage Rover – Vélo Gravel SRAM Rival XPLR eTap 46S
Brand: Cinelli
SKU: VLO-KIN-239
Price: 120 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.8 (4 reviews)

4.8 (4)

3 920,00 € 120,00 €

Le Cinelli King Zydeco II Sage Rover SRAM Rival XPLR eTap 46S est un vélo gravel carbone race-ready, ultra-léger et rigide, à 120,00 € seulement pour acheter en ligne sur Vélo Italia Course.

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Color Frame

SAGE ROVER

Size

S

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À associer avecCinelli King Zydeco Vélo Gravel Carbone Apex Eagle 12V120,00 €

Catégories : King Zydeco 2

SKU : VLO-KIN-239

Description

Le Cinelli King Zydeco II Sage Rover SRAM Rival XPLR eTap 46S est fait pour rouler vite sur gravel, chemins et sorties all-road. Avec cockpit et tige de selle Allroad dédiés, le kit cadre est 400 g plus léger que le King Zydeco d'origine, avec +5% de rigidité au boîtier de pédalier et plus de rigidité frontale.

Pour qui et pour quel usage ?

Pour gravel racers et bikepackers exigeants qui comparent cadre carbone léger, géométrie éprouvée en course et système Dual Response System. Position efficace, comportement précis en descente et confort sur longues distances : c'est le choix final pour la compétition gravel et l'entraînement intensif.

Fit, tailles et géométrie

La géométrie race-proven du King Zydeco est conservée, avec taille XS supplémentaire et progression plus linéaire du stack et reach entre les tailles. Vous trouvez plus facilement votre fit exact, sans compromis entre confort et performance.

Montage et offre Vélo Italia Course

Version TEST Sage Rover en SRAM Rival XPLR eTap 46 vitesses : transmission électronique sans fil, idéale pour le gravel. Prix barré 3 920,00 €, prix Vélo Italia Course 120,00 € soit -97%. Ajoutez le code VELOITALIA15 (-15%) au panier. Livraison gratuite dès 45,00 €, sinon 8,00 €.

Caractéristiques

Kit cadre King Zydeco II + cockpit Allroad : 400 g plus léger pour accélérations gravel immédiates
Rigidité boîtier +5% et rigidité frontale accrue : rendement et précision conservés
Prix choc 120,00 € vs 3 920,00 € (-97%) + VELOITALIA15 : l'affaire gravel à saisir en ligne
Cadre: Carbone avec Dual Response System
Géométrie: Géométrie course King Zydeco, taille XS incluse
Prix barré: 3 920,00 €
Transmission: SRAM Rival XPLR eTap 46S
Coloris cadre: Sage Rover
Prix de vente: 120,00 €
Type de produit: Vélo Gravel
Modèle / Série: King Zydeco II Sage Rover
Poste de pilotage: Cockpit Allroad et tige de selle propriétaires
Vendeur: Vélo Italia Course

Détails du produit

Cyclisme italien : course, gravel et héritage. Le King Zydeco II, c'est -400 g, plus de rigidité et la géométrie gagnante. À 120,00 € au lieu de 3 920,00 €, c'est le meilleur rapport performance / prix gravel du moment. Commandez maintenant, livraison gratuite dès 45,00 €.

Questions fréquentes

Ce King Zydeco II est-il neuf ou version TEST ?

C'est la version TEST Sage Rover décrite par Cinelli : cadre et montage contrôlés pour présentation. Achetez en ligne à prix réduit en connaissance de cause.

Le code VELOITALIA15 s'applique-t-il à ce vélo ?

Oui. Ajoutez le code au panier pour -15% supplémentaires sur les 120,00 €, dans la limite des conditions Vélo Italia Course.

Avis clients

4

5.0

r*m

Vérifié

Machine de guerre en gravel

Reçu en une semaine, parfaitement réglé. Le cadre carbone King Zydeco II est d'une rigidité incroyable, ça relance fort dès qu'on se met en danseuse. Le groupe SRAM Rival XPLR eTap est précis et silencieux, même dans la boue. En coloris Sage Rover, il est encore plus beau en vrai. Que du bonheur sur les chemins du Vexin.

5.0

k**b

Vérifié

Léger et super efficace

Gravel léger, nerveux, parfait.

4.0

l****s

Vérifié

Très bon, selle à changer

Vélo super sain, direction précise et bon confort sur gravel roulant. Passage des vitesses électronique au top. Je mets 4 étoiles car la selle d'origine ne me convient pas du tout, je l'ai remplacée après 200 km.

5.0

b***f

Passage du route au gravel réussi

À 58 ans je voulais un vélo confortable mais qui avance. Celui-ci est parfait. Position moins cassée que mon ancien course, freins puissants, pneus qui accrochent bien. J'ai fait 80 km sans mal de dos. Je recommande les yeux fermés.

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